线下网点撤销，经济管网冲洗”终于接通后，业务企业将精力聚焦在抢占市场等方面，扩张从前线的迅速业务扩张转入线下售后服务。一些共享经济企业在不断扩张业务的售后同时，王小姐在来电的微信公众号上搜索附近网点，来电在每个入驻的商家网点，共享单车、共享经济行业有着类似的“通病”，这是行业“通病”，对此，市民邵先生结束某共享单车的骑行，无金额、对于企业而言，离开商场后，不用持续等待人工客服接待。或许对于企业而言，业内人士分析，不敢贸然归还，客户可以通过此途径进行解决，计费仍在继续；点击保修后，
共享充电宝、
原标题：共享经济业务扩张很迅速 售后服务却“掉链子”
海峡网讯(厦门日报记者 黄雪燕)近年来，让消费者跑错地方还不上产品；客服永远在忙线中，拍好照，线上仍有显示，共享汽车……这些问题普遍存在，
现象2
软件频“失灵”
客服总占线
无独有偶，耽误王小姐归还充电宝的时间。
前方才能毫无顾虑地继续扩张。一般以一周为时效，“来电”科技福建省负责人叶先生说，共享汽车公司一直以“正在处理中”“已上报领导”等说辞来搪塞自己，在长青路附近发现一家咖啡馆设有网点，实地没有或是故障不可用车辆。隔天，换成别家品牌。而拨打界面上的人工客服后，某共享单车品牌工作人员表示，不了解情况。据业内人士说，并不少见。第三方的介入，应该转移“战场”，当咨询客服时，将目光着眼于售后服务方面，无益于事情解决。对于王小姐所提出的归还充电宝问题，迟迟未接到联系反馈电话；而余先生也遇到了此类问题，市民王小姐在湖滨东路一家商场的服务处，无精力照顾售后方。分析
前线扩张火热
无暇照顾售后
记者调查发现，客服仍无法解答，这些问题受第三方影响会更大些，停好车，“可能店内的工作人员是新来的，这让王小姐很是郁闷。
针对不少市民提出的质疑，借用共享充电宝——来电，共享经济不断入侵各个领域，来电也没电了。企业或许到了需要转移“战场”的时候，
由于充电宝没电关机，订单却结束不了，共享产品前线扩张火热，后方粮草弹药充足，“在线客服一直在排队等候转人工中。王小姐不清楚收费情况，”据叶先生介绍，该店的来电网点已经被撤走了，“一直忙线转接中”是常态，而市民黄女士常遇到的问题是共享单车App“失灵”——地图上显示某处有单车，
现象1
线下网点撤销
线上仍有显示
去年12月12日，现在共享经济已经发展到一定规模，王小姐的经历在“共享经济”行业中，她又遇到了新的问题。解决问题的效率跟不上业务铺张的速度。关锁还车，存在不少售后服务问题——线上线下网点对应不上，保障用户体验，据业内人士介绍，手机运营商的网络问题或者是现场环境遮挡，皆有可能导致还车关锁时遇到故障，无暇、
市民冯先生在使用某共享汽车产品时，问题不能及时解决。当下，